สะพานมัฆวานรังสรรค์

ณ บริเวณรอยต่อระหว่างเขตพระนคร และเขตดุสิต บนถนนหลวงที่ ยาวที่สุดสายหนึ่งในกรุงเทพมหานคร ในย่านที่เต็มไปด้วยสถานที่ราชการ สำคัญๆ ของไทย อาทิ การท่องเที่ยว แห่งประเทศไทย หรือแม้แต่องค์การ สหประชาชาติก็ตั้งอยู่บนถนนสายเดียว กันนี้ด้วยเช่นกัน และที่ถนนสายนี้เอง ที่นอกจาก จะมีตึกสำคัญๆ ตั้งอยู่แล้ว ก็ยังมีสะพานเส้นหนึ่งที่สร้างข้ามคลอง ที่เก่าแก่มากสายหนึ่งด้วย ที่ริมคลองผดุงกรุงเกษม ตรงฝั่งถนนราชดำเนินกลางนั้น มีสะพานที่สร้างมากร่วมร้อยปีแล้ว โดย สร้างขึ้นตั้งแต่ปีพ.ศ.2443 เป็น สะพานที่อยู่ในโครงการพระราชดำริ ของพระบาท สมเด็จพระจุลจอมเกล้า เจ้าอยู่หัว ในการขยายพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร ให้สอดรับกับการเจริญ เติบโตของประเทศ อีกทั้งสะพานเส้นนี้จะได้ใช้เป็นเส้นทางเสด็จพระราช ดำเนินไปยังพระราชวังดุสิตด้วย ซึ่ง พระองค์ทรงโปรดฯ ให้กระทรวงโยธา ธิการสร้างสะพานเส้นนี้ให้เป็นสะพานแบบ ตะวันตกขนาดใหญ่ เพื่อเชื่อม คลองผดุงกรุงเกษมและถนนราชดำเนินทั้งสายที่สร้าง มาก่อนหน้าสะพาน เส้นนี้ได้เพียง 1 ปี และเพื่อให้เข้ากับสะพาน ผ่านพิภพลีลา และสะพาน ผ่านฟ้าลีลาศบนถนนสานเดียวกัน จากนั้นจึงทรงพระราชทานนามให้ ก่อนว่า "สะพานมัฆวานรังรักษ์"สะพานมัฆวานรังรักษ์นี้ ใช้เวลาสร้างนานกว่า 3 ปี เนื่อง จากเป็นสะพานขนาดใหญ่ ที่มีโครงสร้างเป็นคอนกรีตเสริมคานเหล็กหนา และใช้เหล็กหล่อทำเป็นราวสะพานทั่วทั้งเส้น อีกทั้งสะพานเส้นนี้ยังเป็นสะพาน ที่พระพุทธเจ้าหลวงทรงมีพระราชดำริให้เป็นสะพานที่สวยงามตามแบบตะวันตก ด้วย ดังนั้น นายคาร์โล อเลกรี (Carlo Alegri) นายช่างชาวอิตาเลียน จึงพิถี พิถันออกแบบสะพานให้มีเสาสูงยาวทั้ง 2 ข้าง มีดวงตรารูปช้างเอราวัณประดับอยู่ หัวเสาที่กึ่งกลางสะพาน สะพานช้างเอราวัณนี้จึงออกมางดงามทันพิธีเฉลิม ฉลองวันเฉลิมพระชนมพรรษาครบ 50 ปี ของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้า เจ้าอยู่หัว ในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ.2446 โดยที่พระองค์เสด็จพระราชดำเนิน มาทรงเปิดสะพาน แล้วทรงเปลี่ยนนามสะพานในพระราชพิธีนั้นเสียใหม่ว่า "สะพานมัฆวานรังสรรค์" ซึ่งเป็นชื่อที่ยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้ สิริลักษณ์ จินตนะดิลกกุล Leisure Team